隨著汽車行業的發展，金屬減震器的使用也越來越頻繁。金屬減震器的使用可以加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性，因此大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。金屬減震器還有在大型設備中減少噪音的功效，當然還有許多其他的應用。金屬減震器有優點同時肯定也有一定的缺點，下面小編就來給大家講講吧!

減震器并不是用來支持本身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和和沖擊的作用，將“大能量沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。但是金屬減震器也有它自己的缺陷。

從重達數百噸的設備到輕巧的精密儀器都可以應用金屬減震器，通常用在靜態壓縮量大于5厘米的地方或者用在溫度和其他環境條件不容許采用橡膠等材料的地方。

這種減震器的優點是：

①靜態壓縮量大，固有頻率低，低頻隔振良好;

②耐受油、水和溶劑等侵蝕，不受溫度變化的影響;

③不會老化或蠕變;

④大量生產時特性變化很小。

其缺點是：

①本身阻尼極小(阻尼比約0.005)，以致共振時傳遞率非常大;

②高頻時容易沿鋼絲傳遞振動;

③容易產生搖擺運動，因而常須加上外阻尼和惰性塊。

通過小編的介紹，相信大家一定掌握了金屬減震器的優缺點的知識了吧!大家在選擇金屬減震器選擇的時候，一定要注意商品的質量，畢竟市面上金屬減震器的種類有很多，質量也是參差不齊的，如果不了解的人很容易就會選到質量差的產品，導致金屬減震器不能使用。