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近年來,汽車成為了主要的出行工具,占據人們出行交通工具的半壁江山,而這其中極其重要的就是汽車部件。每個零部件都在整個汽車中承擔著不同的作用,就比如是減震器。減震器,顧名思義,就是當汽車在經過道路不平的路面,或是減速帶時,汽車就會顛簸,而裝了減震器的車就會減少因道路問題顛簸產生的不適感。那么在購買減震器時該如何挑選呢?選到了假減震器又會有什么后果呢?下面就一起來看看吧。
一、鑒別方法
1、重量:假減震器一般采用降低材料標準來降低成本 ,所以減震器的質量可根據重量來判定。假體的重量為1-5公斤。
2、硬性:減振活塞桿的減振性能是保證減振裝置正常工作和使用的一項重要技術指標,也是確保行車信息安全的關鍵。為減少系統模擬阻尼器的費用,必須不斷降低阻尼力。所以,可以通過用手按壓活塞桿來感受減震器的減震力,從而判斷出減震器是否工作更快。
3、拉桿:在把拉桿壓直之后,觀察拉桿是否光滑,慢慢反彈,否有挫敗感。
4、冷凍:將減震器放置于冰箱24小時后,取出活塞桿,否使用企業正常、假減震器,主要用減震器油在零度以下的溫度下凝固,影響社會減震器的正常使用。
5、外觀:焊點和涂料也能判斷減震器是否為仿制品。正規的減震器漆是平滑的,多為電泳漆,不易脫落或生銹。
二、偽差振的危害
1、安全:減震器受損后,制動重心及四輪接近地面,不能確保穩定,制動距離增加11%。高轉速會導致剎車失靈,汽車翻車。
2、可控性:在經濟高速發展的教育形式下,如果我們沒有問題,對某些緊急制動或轉彎,就會使我國汽車車身側傾明顯,轉彎時搖擺明顯,彎度增加。
3、舒適度:減震器失靈時,并不能確保車輛平穩,車內產生暈車、顛簸等感覺。
4、零部件損壞:不能形成快速穩定的車體,可減少或減輕其它零部件的損失。一發動機和齒輪箱工作正常 ,輪胎磨損嚴重。
阻尼裝置的主要功能:駕輕就熟、駕駛舒適、行車安全
三、如何探測減震器是否損壞:
1.目測:減震器殼體的磨損或損壞,造成阻尼彈簧減震器油的泄漏,影響減震器的工作環境和使用性能,檢測技術分析了我國輪胎企業發展過程中的偏差現象。
手工測試:向下壓保險杠,然后放松。如車跳2~3次,示減震器工作正常,如超過3次,則表示減震器故障。
3.試車:汽洋減速、制動。減震器在汽車劇烈晃動時會失效。減震器可能在有異常噪音時損壞。
減震器的基礎作用是就是減震,但每個零部件之間都是息息相關的,有牽一發而動全身之勢,若是在更換購買減震器時沒有挑選好,那么可能就會不利于后期的使用,甚至會導致車體整個側傾,造成人員傷亡事故。在這里建議在購買零部件時還是需要找正規的賣家、正規的途徑來進行購買,切不可貪小便宜。